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新聞01

© Reuters. 中國南方航空股份(01055.HK)：擬將美國存托股份從紐約證券交易所退市 格隆匯1月13日丨中國南方航空股份(01055.HK)宣佈，綜合考慮公司美國存托股份("存托股")的交易量與公司境外普通股("H股")全球交易量相比有限，同時自存托股在紐約證券交易所("紐交所")上市以來，公司從未對在紐交所上市的證券進行過後續融資，且聯交所和上海證券交易所具有較強可替代性，可滿足公司正常經營的籌融資需求，以及維持存托股在紐交所上市和該等存托股及其對應H股在1934年美國證券交易法(經修訂)("證券交易法")項下的註冊並遵守證券交易法規定的定期報吿要求、內部控制要求及相關義務所涉及的相關成本較高，公司將根據證券交易法規定，申請自願將公司存托股從紐交所退市，並撤銷該等存托股及其對應H股在證券交易法項下的註冊。 截至公吿日期，公司已就上述事項向紐交所發出通知。公司擬於2023年1月23日或之後向美國證交會提交一份25表格，以將公司存托股從紐交所退市。該等退市預計在25表格提交10日後生效。存托股在紐交所交易的最後日期預計為2023年2月2日或之後。自該日期之後，公司存托股將不再於紐交所掛牌和交易。 一旦退市生效且公司滿足撤銷註冊的條件，公司擬向美國證交會提交15F表格，以根據證券交易法撤銷存托股及其對應H股的註冊。此後，公司在證券交易法項下的報吿義務即吿暫停，除非15F表格後續被撤回或遭拒絕。註冊撤銷及公司在證券交易法項下報吿義務的終止預計在15F表格提交後的90日後正式生效。遞交15F表格後，公司將在公司網站(https://www.csair.com)上公佈證券交易法第12g3–2(b)條要求的信息。 公司擬在存托股自紐交所退市後，根據存託協議規定以適當方式終止公司美國存託憑證項目。在公司美國存託憑證項目終止及存托股及其對應H股撤銷註冊後，公司未計劃尋求將公司H股在美國其他全國性證券交易所進行上市或註冊或在美國尋求對公司H股的報價。公司H股將會繼續在聯交所進行交易。公司作為上市發行人，將繼續遵守公司在聯交所和上海證券交易所相關規則以及其他適用法律法規項下的信息披露義務和其他義務。

新聞02

© Reuters. 大行評級 | 富瑞：上調內地三大航空股目標價 評級維持“跑輸大市” 格隆匯1月20日丨富瑞發表報吿指，中資航空股受惠於貨幣匯率、油價及需求的利好，與去年最後一週比較，未來一週內地每週國際旅客座位運力料將增加139%，僅低於疫情前水平10%，至於本土的運力已恢復約90%。該行表示，歷史而言運力增加可令盈利改善，但行業股份交投早於基本面，現價接近高峯市賬率倍數。富瑞上調內地三大航空股目標價，其中國國航(0753.HK)目標價由3.6剛元升至5.3港元；東航(0670.HK)目標價由2.2港元升至2.7港元；南航(1055.HK) 目標價由3.4港元升至4.4港元，三企評級維持“跑輸大市”。而國泰(0293.HK)評級為“買入”，目標價10.4港元。

新聞03

格隆匯1月19日丨金花股份(600080.SH)公佈，公司預計2022年度實現歸屬於母公司所有者的淨利潤為2580萬元到3530萬元，與上年同期(法定披露數據)相比，將實現扭虧為盈。 預計2022年度實現歸屬於母公司所有者的扣除非經常性損益後的淨利潤為1454萬元到1892萬元。 2022年度歸屬於母公司所有者的淨利潤實現扭虧為盈，主要原因為2021年度公司對相關訴訟事項預計負債進行了計提，本年度無該類事項。 2022年度歸屬於母公司扣除非經常性損益後的淨利潤與上年同期相比有所下降，主要原因為本年度費用及計提信用減值損失均較上年同期有所增加，同時參股公司投資收益較上年同期有所減少。

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